Винт отбойника СТАЛЬ 38ХС

В сентябре 2023 г. к компании «ТРАЙВ» обратился очередной заказчик. Ему требовалось изготовить партию винтов отбойника. Были особые предпочтения по марке стали и количестве. После проведения собеседования, уточнения особенностей заказа специалисты предприятия приступили к работе.

Что нужно изготовить?

Необходимо было произвести винты отбойника кузова прицепа. По условиям заказа предпочитаемая марка стали – 38ХС. На выхода должна была быть партия в количестве 100 шт. общим весом 40 кг. Для защиты от коррозии требовалось нанести покрытие – термообработка с промасливанием.

Особенности процесса производства

Наша компания ориентируется на заказы любых объемов. Для их реализации у нас используется современное оборудование и команда опытных специалистов, которые быстро выполнят перенастройку на нужные детали. Отдел технологов оперативно разрабатывает технологическую карту и операторы внедряют программы в оборудование. На выходе получаем качественные изделия в малых и средних партиях.

Этапы производства

Процесс изготовления винтов отбойника кузова автомобиля, осуществлялся в несколько этапов. Сначала была закуплена сталь указанной марки 38ХС. Это качественная конструкционная легированная сталь, в которой доля углерода составляет 0,38%. В качестве легирующих добавок имеется хром в размере 1,5% и кремний. Обладает повышенной износостойкостью, а при дополнительной обработке и устойчивостью к коррозии. Заказали материал у надежного поставщика, который выпускает хорошую сталь.

На втором этапе технолог составил технологическую карту и была составлена программа обработки для токарного станка с числовым программным управлением. Процесс производства состоит из нескольких этапов:

1. Механическая очистка заготовки от грязи.
2. Термический отпуск прутков для упрощения процесса токарной обработки. 
3. Нарезка на куски заданной длины на специальном отрезном автомате.
4. Изготовление шляпки на винтах при помощи штамповки с формированием 6 граней.
5. Нарезка резьбы путем токарной обработки с подрезкой и снятием фаски.
6. Каждый винт подвергался периодической проверке на техточность, поэтому из партии не было ни одного отбракованного винта.

После производства всей партии болтов изделия были направлены на антикоррозионную обработку. По техпроцессу необходимо было провести химокс и промасливание. Химокс – это процедура направленного окисления поверхностных слоев металла. В сочетании с промасливанием была сформирована хорошая и довольно устойчивая влагоотталкивающая пленка.

На заключительном этапе готовые винты были собраны в партию и отправлены клиенту по указанному адресу. Клиент обратился впервые, но с ним были заключены договоренности о последующих заказах.