Соединительные звенья представляют собой металлические изделия, применяемые для грузоподъемных механизмов как основной или дополнительный элемент. Промышленность производит более 10 видов соединительных конструкций, обладающих различным видом соединений.
Соединительное звено используется для обеспечения контакта между:
- Части цепи, включающей нечетное число звеньев в кольцо.
- Пары внутренних звеньев.
Дополнительной задачей служит замена поврежденных или демонтированных наружных звеньев. В промышленности они проходят полную механическую и термическую обработку для повышения прочности и эксплуатационных характеристик. Согласно ГОСТ использовать звенья различных размеров допускается в горизонтальном или вертикальном положении.
Виды звеньев
Промышленностью производится больше 10 видов соединительных звеньев. Распространенные виды:
- Звено-бабочка (SLR-074). Используется для соединения между собой цепных стропов.
- SLR-001. Применяются для объединения текстильных стропов. Имеют плоскую поверхность нижней проушины, куда заправляется текстильная лента.
- SLR-002. Применяется на концевых элементах цепи.
- SLR-270. Используется в качестве конечного элемента при производстве строп из высокопрочных цепей.
- Звено-вертлюг (SLR-283). Используется для подвешивания груза с возможным закручиванием каната или троса. Производится с подшипником и без.
- Переходное звено SLR-356. Используется с целью разных по размеру цепей.
- Овальные звенья. Используются как части цепи или на концах строп для фиксации такелажных элементов, якорной цепи.
- Главное звено. Эксплуатируется как соединительный элемент ветвях из 2 и более строп.
- Приварочный элемент. Используется для фиксации к металлической поверхности для последующего крепления груза или товара.
- Треугольные. Используются как части несущего канатного стропа для фиксации такелажа
Эксплуатация
Соединительные звенья используются как элемент, позволяющий удлинять или формировать кольца из цепей. Производятся разновидности, позволяющие обеспечить развилку из 3 и более строп для закрепления грузов и товаров. Благодаря использованию пружинных зажимов или специальных шплинтов, достигается упрощенный демонтаж или замена элемента.
Маркировка
В нормативных документах указано, что соединительные звенья маркируются при помощи числено-буквенного обозначения:
- С – название элемента – соединительное звено.
- Вид цепи, для которой допускается использовать соединительное звено, например, для якорной цепи.
- Шаг цепи в миллиметрах.
- Последнее цифровое обозначение представляет собой нагрузку, которую способен выдержать элемент в килоньютонах.
Как выбрать?
Соединительные звенья выбираются согласно ГОСТу и другим нормативным документам, принимая во внимание предельную нагрузку на такелажные элементы. В зависимости от положения в пространстве этого элемента также нужно учитывать запас по прочности.
Звенья производятся из высокопрочных марок легированной стали, покрываются антикоррозийными покрытиями, что обеспечивает длительную эксплуатацию в условиях агрессивной среды.
