«Трайв» изготовил заглушки и болты для экскаваторов

В “Трайв” обратился ведущий российский производитель экскаваторной техники.

Клиенту требовалось изготовить заглушки и болты с нестандартной резьбой по чертежу.

Экскаваторы работают в условиях тяжелых механических нагрузок и влажной среды. Поэтому к изделиям выдвигались особые требования прочности, устойчивости к вибрации и коррозии.

В этой статье делимся подробностями производственного процесса и рассказываем, как максимизировать коррозионную стойкость крепежа. 

Изготовление заглушек и болтов на собственном производстве 

Клиент предоставил нам чертежи необходимых изделий. Мы согласовали детали с заказчиком и приступили к производственным работам. 

Изготовление болтов и заглушек состояло из нескольких этапов. Первый - написание управляющей программы для токарно-фрезерного обрабатывающего центра с ЧПУ и проведение наладочных работы. 

Второй этап - установка заготовки на станке. Для производства заглушек и болтов с дюймовой резьбой наши специалисты использовали шестигранник и круг стали марки 45, соответственно. Для карданных болтов был выбран шестигранник из конструкционной легированной стали 40х. Эти марки отличаются высокой прочностью и легко поддаются механической обработке. 

Третий этап - установка инструмента и выточка деталей. С помощью станка с ЧПУ мы выточили крепеж, а также нарезали обычную резьбу на заглушках и нестандартную дюймовую резьбу на болтах. 

Четвертый этап - закалка. Карданные болты фиксируют крестовину карданного вала, который передает крутящий момент от двигателя к рабочим механизмам экскаватора. Именно поэтому к такие изделия должны быть устойчивы к вибрациям и значительным механическим нагрузкам. Наши специалисты поместили карданные болты в муфельную печь, а затем охладили их для повышения твердости и износостойкости металла.

Максимизация прочности: цинковое покрытие с хромированием 

Экскаваторы часто работают в условиях дождливой погоды, низких температур, а также могут контактировать с соленой водой. В связи с этим было необходимо обеспечить дополнительную защиту крепежа от коррозии. Наши специалисты выбрали цинковое покрытие с хромированием. 

Болты и заглушки погрузили в раствор хромового ангидрида, в результате чего на поверхности цинкового покрытия образовались основные хроматы. 

После выемки изделиям было необходимо выстояться около суток, чтобы хроматные пленки проявили антикоррозионные свойства в полной мере.

Результаты производства 

Клиент получил партию из 100 заглушек и 200 болтов в срок. На выполнение заказа потребовалось 6 дней. Клиент отметил высокое качество изготовленного крепежа и заявил о своей готовности к дальнейшему сотрудничеству с “Трайв”.