Стандарт: ГОСТ 24208-80

Установка распорной втулки способствует:

• улучшению управляемости автомашины, ее наката;
• более качественному техническому обслуживанию, поскольку отпадает необходимость систематической регулировки подшипников;
• обеспечению высокой надежности узла крепления как при постоянном пользовании машины, так и в поездках по бездорожью.

На технические характеристики распорной втулки существенное влияние оказывает качество используемой инструментальной стали. Это обстоятельство дает возможность обеспечить необходимую величину предварительного натяжения подшипников ступицы.

Если в процессе установки распорной втулки применяется правильный инструмент, а именно – динамометрический ключ, то монтажные работы также не будут представлять особой сложности. Данный инструмент позволяет четко следить за величиной крутящего момента.

Предлагаем к продаже широкий типоразмерный ряд распорных втулок в типовом исполнении. Собственное производство компании «Трайв-Комплект» оснащено новейшим оборудованием, которое обслуживает высококвалифицированный персонал. Поэтому мы можем изготовить распорную втулку по чертежам клиента в соответствии с требованиями действующих стандартов. Готовы обеспечить заказ любого объема в самые сжатые сроки. Гарантируем высокое качество, низкие цены, профессиональную консультативную помощь и доставку в любой регион России. 

Для установки подшипников с коническими отверстиями на цилиндрических шейках валов используют специальные переходники – распорные втулки разрезного типа. Конструкция и комплектация таких изделий оговорены ГОСТ 24208-80, технические условия и геометрические параметры – ГОСТ 13014-80. Затяжку подшипников производят при помощи шлицевой гайки, установленных поверх многолапчатой шайбы.

Рабочую поверхность детали выполняют с конусностью 1:12 и шероховатостью не выше Ra 0,8 мкм.Хвостовик делают с метрической или трапецеидальной резьбой. Точность резьбы устанавливают по полю допуска 6g.