- Гвозди
- Инструмент и оснастка
- Кабельная продукция
- Металлоконструкции
- Подшипники
- Проход для кровли
- Такелаж
- Хомуты
- Категории
- Направления
- Производители
- Стандарты
- По виду материалов
- По свойствам
|
|
{name} | {art} | {price} р. |
{packs_number} {packs_word} |
{price_print} р. |
Инженерный отдел по контролю качества
Эффективное производство с гарантированными сроками поставки
Изделия по вашим чертежам от микро крепежа до м 100
Профессиональные консультация и помощь на каждом этапе
Соответствие международным стандартам
Офисы в Москве, Санкт-Петербурге, Перми
- Главная страница
- Производство
- Производство муфт
- Производство муфт для насосно-компрессорных труб (НКТ)
Марка стали: категории Д, Л, М, Е, К
Стандарты: ГОСТ 633-80, ГОСТ Р 52203-204 и ГОСТ Р 53366-2009.
Поверхность: гладкая
Диаметр наружный: 42,2 – 132,1
Могут быть использованы для строительства подземных и наземных коммуникаций. Цикл производства муфт НТК складывается из следующих операций:
- исследование поступающего сырья и раскрой заготовок;
- прогонка заготовки на прокатном стане с последующей закалкой и отпуском;
- механическая обработка, контроль технических характеристик и геометрических параметров;
- обследование готового изделия посредством дефектоскопов;
- нанесение антикоррозионного покрытия.
Муфта НТК обеспечивает надежность и герметичность соединения труб, упрощает монтажные работы. Установка этого изделия позволяет легко выполнять ремонтные и реставрационные работы в процессе эксплуатации системы трубопроводов.
Высокое качество муфт для насосно-компрессорных труб от компании «Трайв-Комплект» обеспечивается точным соблюдением требований к организации производственного процесса и контроля на каждом его этапе. Реализуем изделия со стандартными параметрами, по индивидуальному заказу изготовим качественные нетиповые муфты по чертежам клиента.
Соединительные муфты для сборки насосно-компрессорного оборудования и трубопровода под него изготавливают согласно ГОСТ Р 52203-2004. Конструкция предусматривает гладкую наружную поверхность и два резьбовых отверстия с промежуточной проточкой. Коническая резьба имеет треугольный или трапецеидальный профиль.Это обеспечивает герметичность и прочность соединения.
"Трайв-Комплект" изготавливает муфты исключительно из бесшовных трубили штучных штампованных заготовок. В зависимости от группы прочности, временное сопротивление материала разрыву может достигать 1000 МПа с твердостью до 320 HV.Для обработки используют токарное оборудование.Весь комплекс операций может быть реализован на одном станке с ЧПУ с переустановкой противошпинделем.
Внутренние резьбовые поверхности и проточки защищают от коррозии с помощью цинкования, никелирования, фосфатирования, химического оксидирования и иных методов. Толщина покрытия составляет от 6 до 20 мкм.С февраля 2022 года компании, использующие импортные комплектующие, продолжают испытывать шок от разрыва торгово-экономических связей. Прекращение европейских поставок вынуждает искать альтернативные решения и обостряет вопрос о снижении зависимости российской промышленности от ввозимых товаров. Смогут ли отечественные предприятия обеспечить крепежом по конкурентоспособным ценам и гарантировать нужный уровень качества или придётся обращаться к китайским поставщикам? Эксперты «Трайва» делятся своим мнением относительно сложившейся ситуации и предлагают несколько сценариев решения проблемы.
Наш клиент — горнодобывающая компания, использующая спецтехнику при разработке месторождений. Из-за высоких нагрузок и агрессивной окружающей среды, колёсные оси на машинах быстро изнашиваются. Раньше клиент закупал их у немецких поставщиков как комплектующие к импортной технике, но в связи с прекращением поставок из Германии оказался вынужден искать аналоги.
Крепеж дробильно-сортировочного оборудования для переработки рудосодержащего сырья должен обладать высоким запасом прочности и длительным сроком службы. Кроме этого, уникальность этих изделий заключается в нестандартных габаритах и применении российской стали — аналога европейской марки. Материал подбирался исходя из спецификации с учетом тяжелых условий эксплуатации оборудования. В результате нам удалось разработать индивидуальный проект, благодаря которому клиент не только сэкономил значительную сумму, но и получил готовую партию в более короткие сроки по сравнению с немецким производителем.
В данном кейсе мы подробно рассмотрим процесс изготовления специализированных латунных заглушек из прутка ЛС-59 для нашего партнера — ведущего российского машиностроительного предприятия по выпуску дизелей и дизель-генераторов различных типов.
Тесты в независимых лабораториях.
ГОСТ, ОСТ, ТУ и ваши стандарты
Изделия с классом прочности до 12.9
Нестандартные резьбы
Редкие стали и сплавы
Испытания и контроль качества
Любые покрытия
-
Начинаем и заканчиваем контролем качества: проверяем сырье, делаем промежуточный контроль каждые 5-10 изделий, проводим итоговый контроль.
-
Умеем работать со сложными стандартами, проводим испытания и контроль качества в аккредитованных лабораториях.
-
У всех изделий есть паспорта и гарантия, а у сырья — сертификаты. Родословная и будущее каждой детали под контролем.
-
Выполним изделие по вашему чертежу, техзаданию или клонируем образец. Станочный парк позволяет нам выполнять детали от 10 мм до 380 мм, с шагом резьбы от 0,75 до 6.
-
Готовы взять за выполнение мелкой серии или даже одной детали, минимальные сроки — от 5 дней.
-
При необходимости смотрим шире условий техзадания, вникаем в ваши производственные процессы и работаем на их улучшение.
-
У нас открытое производство — вы можете приехать в гости с аудитом и убедиться сами.
-
14-25
дней Железнодорожная перевозка -
5-7
дней Авиадоставка экпресс -
7-10
дней Автомобильная перевозка -
35-45
дней Морская перевозка
Работаем индивидуально.
перевозка
экпресс
перевозка
перевозка
Заполните форму и наш менеджер свяжется с вами, для уточнения заказа.