Призматические шпонки бывают обыкновенными, высокими, направляющими и скользящими, стоит отметить, что они всех видов считаются врезными. На половину они находятся в пазу вала, а на половину находятся в пазу ступицы. В процессе перемещения ступицы вдоль вала, устанавливаются или направляющие, или скользящие призматические шпонки, которые используются, как для подвижных, так и неподвижных соединений. Они имеют округленные и плоские концы. В отношении назначения призматические шпонки бывают обыкновенными, высокими, направляющими и скользящими, стоит отметить, что они всех видов считаются врезными. На половину они находятся в пазу вала, а на половину находятся в пазу ступицы. В случае, если соединение ступицы с валом неподвижное, используются призматические шпонки обыкновенного и высокого вида с круглой или плоской головкой.
Шпонки призматические
Если ступица проходит вдоль вала, ставят направляющие призматические шпонки, прикрепляющиеся к валу винтами. Если частое перемещение ступицы вдоль валов, применяются скользящие, соединяющиеся со ступицей цилиндрическим выступом.
Рабочей гранью призматической шпонки является ее боковая, более узкая грань. Шпонка отличается упругостью, состоит из 2 продольных брусков: один с прямоугольным сечением и вырезом в торцах, которые соединены пружинами. От толщины дугообразных пружин зависит несущая способность шпонки.
В случае большой нагрузки шпонка заменяется на новую, у которой толщина больше. При использовании дугообразных пружин, имеющих значительную толщину, приходится изменять вырез в торцах продольных брусков.
Призматические шпонки имеют ограниченное применение.
Чтобы собрать призматическую шпонку, нужно установить в ступенчатое отверстие винты и ввинтить в резьбовое отверстие продольного бруска. Разрезную гильзовую пружину вставляют в цилиндрический паз и винтами нужно стянуть продольные бруски, пока не образуется зазор. Теперь шпонка может работать. Продольный зазор, в процессе передачи крутящего момента от вала до ступицы, сужается, происходит деформация гильзовых пружин. Когда снимается крутящий момент, шпонка вновь переходит в первоначальное положение.
Клиновые шпонки образуют зазор с боковой стороны, призматические шпонки оставляют зазор сверху, также они не имеют уклон.
Обычно, осуществляя соединение, используют одну призматическую шпонку, однако, если соединение недостаточно прочное, тогда ставят две шпонки, даже три, при этом угол равен 120С и 180С. Призматические шпонки закладываются в пазы на волу. Они не могут удерживать детали от осевых смещений по валу, для этого применяют заплечики на валу, используют установочное кольцо и стопорный винт.
Купить шпонки призматические
В компании "Трайв-Комплект" вы можете купить шпонки призматические DIN 6885 оптом и в розницу следующих размеров:
Для заказа продукции позвоните нам по тел. +7(812)313-22-80 или отправьте заявку по почте info@traiv-komplekt.ru
