Кузовная шайба WIDE (в точном переводе – широкая) характеризуется увеличенным размером, она трижды превышает диаметр крепежного болта или шпильки. Изготавливается из обычной стали с гальванической оцинковкой или из аустенитных хромоникелевых сплавов с различными присадками. Изделие имеет плоскую круглую форму с отверстием по центру под резьбу от М3 до М16, внешний диаметр варьируется от 10 мм до 50 мм. Увеличенная кузовная шайба я служит составным элементом болтового или шпилевого соединения.
Благодаря своему размеру, кузовная шайба WIDE способствует снижению напряжения между соединяемыми деталями, предупреждает появление возможных деформаций вокруг крепежного узла. Увеличенная опорная площадь делает крепление более прочным и надежным, сохраняя опорную поверхность целой и неповрежденной.
Термин «кузовная» не ограничивает область использования шайбы WIDE ремонтом или сборкой автомобильных корпусов. Изделие пользуется популярностью и в других промышленных отраслях, поскольку помогает упростить и ускорить монтажный процесс. Главное правильно сделать выбор по размерам, материалам изготовления и типу покрытия.
| d* | d1 | d2 | s | |
|---|---|---|---|---|
| Шайба кузовная | М3 | 3.2 | 9 | 0.8 |
| Шайба кузовная | М4 | 4.3 | 12 | 1.0 |
| Шайба кузовная | М5 | 5.3 | 15 | 1.2 |
| Шайба кузовная | М6 | 6.4 | 18 | 1.6 |
| Шайба кузовная | М7 | 7.4 | 22 | 2.0 |
| Шайба кузовная | М8 | 8.4 | 24 | 2.0 |
| Шайба кузовная | М10 | 10.5 | 30 | 2.5 |
| Шайба кузовная | М12 | 13.0 | 37 | 3.0 |
| Шайба кузовная | М16 | 17.0 | 50 | 3.0 |
| d | d1 | d2 | s |
|---|---|---|---|
| М3 | 3.2 | 9 | 0.8 |
| M4 | 4.3 | 12 | 1 |
| M5 | 5.3 | 15 | 1.2 |
| M6 | 6.4 | 18 | 1.6 |
| M7 | 7.4 | 22 | 2 |
| M8 | 8.4 | 24 | 2 |
| M10 | 10.5 | 30 | 2.5 |
| М12 | 13 | 37 | 3 |
| М16 | 17 | 50 | 3 |
Обозначения:
d - размер резьбы крепёжного изделия
d1 - внутренний диаметр шайбы
d2 - наружный диаметр шайбы
s - толщина
