Конструктивно подшипник роликовый упорный предназначен для восприятия больших осевых нагрузок и это достигается благодаря повышенной грузоподъемности, достигаемой большей площади ролика, например, чем шариковый подшипник.
Применение роликового подшипника
Упорный роликовый подшипник обычно применяется в редукторах, которые обладают очень большой мощностью, а также в мощных насосах, электродвигателях, в буксах железнодорожных вагонов, в металлорежущих и других станках, и так далее. Почему они применяются именно там, где на подшипник действует огромная сила? Ответ будет достаточно простым. Именно роликовые подшипники способны воспринимать большие радиальные нагрузки при полном отсутствии осевых нагрузок. Также необходимо отметить, что «ролики» нисколько не уступают шариковым подшипникам в быстроходности, однако есть один нюанс, который делает четкое разграничение этих подшипников. Роликовые всегда нуждаются в исключительно точной осевой координации мест их посадки. Если такая условность не соблюдена, то возникающее предельное давление на кромки посадочной дорожки отрицательно влияет на долговечность подшипника. Промышленность выпускает большое количество роликовых подшипников и в этом классе имеются виды с короткими роликами. Эти особенности стандартизованы по восьми позициям. Например, есть подшипники цилиндрической и конической формы, посаженные на внутренние кольца. Также выпускаются подшипники с сепараторами, изготовленными методом штамповки. В этом случае используется бронза, низкоуглеродистая сталь, латунь или сталь графитизированная.
Размеры упорного роликового подшипника устанавливает ГОСТ
Подшипник упорно роликовый может быть поставлен на промышленное производство только тогда, если он будет соответствовать определенному Государственному стандарту. Например, по техническим требованиям роликовые радиальные однорядные игольчатые подшипники должны соответствовать ГОСТ 4657-82. А, например, роликовые подшипники с цилиндрической формой, которыми оснащаются буксы железнодорожных вагонов, должны строго соответствовать требованиям и параметрам ГОСТ 18572-81. Соблюдение производителями стандартов при производстве подшипников, обеспечивает продукции самые высокие качественные характеристики и оптимизирует ее надежную эксплуатацию в заданных условиях. Для изготовления подшипников применяются такие материалы, как сталь хромистая ШХ15, хромистая сталь высокоуглеродная Т 120. Кольца качения бывают средней толщиной от 10 миллиметров, а ролики от 22 миллиметров. В зависимости от состава материала изготовляются и подшипники соответствующей толщины колец качания и роликов. Также для изготовления подшипников широко используется цементуемая сталь 18 ХГТ. При помощи дилерских центров на профильные ликвидные рынки Российской Федерации поступают упорные роликовые подшипники от компаний SNR Roulements из Франции, NTN Gord из Японии, The Timken Company, SKF AB из Швеции, INA - Schaeffler KG из Германии, а также от отечественных производителей ОАО "Государственный подшипниковый завод-2", ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», АО "Ролтом" (ГПЗ-5), ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и другие. Все они сертифицированы в российских Центрах стандартизации и метрологии и являются особенно качественным промышленным продуктом.
Наша компания располагает большим ассортиментом роликовых подшипников различного вида и для различного назначения и продает оптом их по ценам, которые существенно ниже, чем у аналогичных предприятий-продавцов. Если вам нужно купить упорный роликовый подшипник - обращайтесь в нашу компанию. Цена упорного роликового подшипника будет зависеть от срочности заказа и от количества приобретаемой партии. Так как мы нацелены на продажу подшипников оптом, то чем больше количество покупаемых подшипников, тем больше скидку мы сможем вам дать.
