Подшипник кондиционера - это одна из основных деталей кондиционера. В наше время кондиционеры стали привычной вещью в торговых предприятиях, в учреждениях здравоохранения, государственного управления, в офисах, автовокзалах, аэропортах, в квартирах и домах. Их устанавливают даже на легковых автомобилях.
Что такое подшипник кондиционера
Кондиционер является сложным аппаратом, начиненным электроникой и различными узлами, имеющим электрический двигатель и приводы от него. Он работает благодаря свойствам газа при сжатии отдавать тепло и наоборот, когда переходит в газоподобное состояние ─ поглощать тепло и выделять холод. Это цикличный процесс и он поддерживается работой электрического двигателя, который гоняет хладагент по системе. На таком же принципе основана работа и автомобильного охладителя воздуха и его основным уязвимым местом является подшипник компрессора кондиционера. Это объясняется тем, что при работающем моторе он эксплуатируется постоянно, то есть, независимо от того, водитель включал кондиционер или не включал в работу. И если машина всегда в рейсе, то получается, что подшипник вращается практически целый год. Из этого следует вывод, что основным элементом автомобильного охладительного прибора является именно подшипник кондиционера. Если он выйдет из строя, то прощай холодный воздух жарким летом, поскольку в салоне при неработающем приборе устанавливается африканская жара. О том, что наступает температурный апокалипсис в салоне дорогой иномарки, водитель узнает по незаметному, но постоянному усиливающемуся гулу, доносящемся из-под капота. Это явный признак того, что пришла пора менять подшипник. Если проигнорировать, то вскоре гул переходит в ужасный грохот, который набирает силу даже при включенном кондиционере.
Сломался подшипник кондиционера
Обычно подшипник не вырабатывает свой эксплуатационный ресурс, когда он сильно нагревается. Это может происходить при очень длительной работе или при перетяжке приводного ремня. Последствия выхода подшипника просто ужасные: из нормального состояния выходит компрессорный сальник, а также есть стопроцентная вероятность привода в негодность электромагнитной муфты. Как раз этот процесс начинается после выгорания изоляционного лака в обмотке. А если произошло заклинивание подшипника, то выход один ─ менять или весь компрессор, или только его переднюю часть. И еще хуже, когда при резкой остановке компрессора происходит обрыв приводного ремня, способного своими разорванными кусками уничтожить генератор и изрядно помять капот. А кому это надо? Поэтому своевременная замена подшипника кондиционера не допустит до такого развития событий. Автомобильный компрессор нами взят в качестве обобщающего примера, поскольку подшипники для кондиционеров практически во всех модификациях и типах испытывают те же нагрузки и готовы «сорваться» в любой момент после долгой эксплуатации.
Производство подшипника кондиционера
Подшипники кондиционера изготавливаются из особо прочной стали марок ШХ20СГ, ШХ15СГ, ШХ15, ШX4 и благодаря вкраплениям хрома, достигают хорошую прокалку, что повышает прочность и износостойкость, а также применяется и цементуемая сталь 18ХГТ. Для автомобильных компрессоров применяются подшипники марок 30BG05S5G- 2DS, 30BG5222-2DSE, 32BD4718T12DDUCG26 NSK, 35BG5220-2DL NACHI, 35BG5222-2DL NACHI, 83A693CS30MG KOYO, NACHI 45BG07S5A1G-2DLCS NACHI производителей брендовых компаний Koyo, Nachi, NSK и многих других.
Купить подшипник кондиционера
Наша компания занимается оптовой продажей подшипников кондиционера. На нашем складе в Санкт-Петербурге всегда в наличии большой ассортимент подшипников для кондиционера. В его перечень входит и подшипник муфты кондиционера. Если вам нужно купить подшипник кондиционера оптом, то мы сможем вам предложить низкие цены на подшипники кондиционера, которые в наличии и оптимальные сроки поставки на заказные позиции. Для активных клиентов, предусмотрены хорошие скидки и бонусы.
