Сегодня промышленность выпускает тысячи различных видов генераторов для производства электроэнергии. Для их хорошей функциональности для каждого вида проектируются и промышленно выпускаются подшипники.
Чтобы генератор долго служил
Известно из школьной скамьи о том, что электрический ток генератором будет вырабатываться в том случае, если ротор вращается. Однако для этого ему необходимо создать комфортные условия. То есть, ось ротора должна вращаться в такой среде, которая обеспечивала бы ему ничтожное сопротивление статора. Это можно обеспечить несколькими способами. Постоянно смазывать места соприкосновения (на примере буксы железнодорожной вагонной тележки) или поставить специальное изделие, которое называется подшипником. В этом случае подшипник генератора, в зависимости от мощности и конструкции генератора, может также иметь несколько модификаций. Но сегодня в качестве обобщающего примера рассмотрим автомобильный генератор, который вобрал в себя все принципы своих меньших и больших собратьев.
Где расположен подшипник генератора
Сначала узнаем, в каких местах генератора они расположены и какую роль они призваны отыгрывать. Например, в автомобиле ВАЗ 2109 модели установлен генератор трехфазный, которые оснащен выпрямительным блоком и электронным автоматическим регулятором напряжения. Для успешного вращения вала используются два подшипника, которые установлены в его торцевых частях. Эти подшипники совершенно закрытого типа, что требует для исправной работы достаточного смазочного ресурса. Подшипник, установленный сзади, запрессован на вал и имеет специальное поджимное резиновое кольцо. Передний подшипник качения сжат двумя металлическими шайбами-крышками, которые фиксируются при помощи болтов.
Как заменить подшипник генератора
Необходимо сказать о том, что автомобильный, как и все генераторы, непрерывно вращается при работающем моторе и производит энергию для питания автомобильной электрической сети. По своим эксплуатационным возможностям, подшипники для генераторов должны быть изготовлены действительно из таких сверхпрочных материалов, которые не выходили из строя годами. Так и есть. Но здесь нужно сделать одно отступление и сказать, что для увеличения их прочности сталь для подшипников нуждается в дополнительной обработке. Требуется полностью удалить из тела материала вредные вкрапления. Это достигается вакуумированием, а также рафинированием. Короче говоря, применяют эффективную переплавку. Однако, даже самые совершенные материалы не вечные и они приходят в негодность, поэтому требуется замена подшипника генератора после его долгой эксплуатации. Для специалиста это не представляет особой сложности. Чтобы извлечь подшипник из гнезда, нужно снять генератор и после несложных последовательных манипуляций достают ротор вместе с подшипниками и шкивом. Сам подшипник снимают с вала специальным съемником.
При необходимости лучше купить подшипник генератора того производителя, который себя хорошо позиционирует на профильных мировых торговых площадках. В этой сфере производства, как правило, ходят в фаворитах французские, немецкие, японские, американские компании и многие отечественные подшипниковые заводы. Если же дело касается подшипников для автомобильных генераторов, то лучше приобретать оригинальные той компании, которая поставляет их для автомобилей той или другой марки.
Купить подшипник генератора
Наша компания готова оказать услуги по выполнению поданных заявок на продажу нужных марок генераторных подшипников. Мы реализуем подшипник генератора по оптимальным ценам и гарантирует большой срок надежной эксплуатации. Наш скад находится в Санкт-Петербурге, но мы без проблем организуем доставку подшипников в любой город России. Если вам нужно купить подшипник генератора, позвоните нам по тел. +7(812)313-22-80. Наши менеджеры смогут предложить вам разные варианты подшипников. Наши цены на подшипники генератора одни из самых низких в городе, так как мы напрямую и без посредников сотрудничаем с производителями подшипников.
